.jpg){kind=logo}
WHYTE TOURUS (Black) Small
NOVINKA 2026
Jezdi, dojížděj, nebo objevuj Tourus je naše lehké gravel kolo určené pro jakékoli silnice, dojíždění, turistiku a všestranné využití. Hravé a praktické, nabízí vynikající kombinaci hodnoty, všestrannosti a výkonu, ať už… Více informací
Jezdi, dojížděj, nebo objevuj
Tourus je naše lehké gravel kolo určené pro jakékoli silnice, dojíždění, turistiku a všestranné využití. Hravé a praktické, nabízí vynikající kombinaci hodnoty, všestrannosti a výkonu, ať už jedete kamkoli. Perfektní pro kombinování silnic s nezpevněnými cestami, pro výjezdy na bikepackingová dobrodružství, nebo pro rychlé a efektivní dojíždění do práce a zpět.
Nejdůležitější vlastnosti:
-
Vícenásobně zeslabovaný (multi-butted) hydroformovaný rám z hliníku 6061 T6 s úchyty pro příslušenství
-
Pevná a zároveň flexibilní vidlice ze slitiny 6061 s montážními body pro příslušenství.
-
Převody 2x10 Shimano GRX (převodníky 46-30T, kazeta 11-34T).
-
Hydraulické kotoučové brzdy Shimano GRX (180mm kotouč vpředu, 160mm vzadu).
-
Velkoobjemové pláště Maxxis 700x45mm na ráfcích připravených pro bezdušový systém.
Mnohé další detaily o našich gravel kolech nalezneš ZDE.
 |
Připraven na všechnoTourus je praktický, dobře vypadá a je vždy připraven na všechno – váš ideální partner pro úniky z denní reality. Široký rozsah převodů 2x10 usnadňuje stoupání, ať už jste ho naložili bikepackingovou výbavou, nebo jen doháníte čas, když vám ráno nezvonil budík. Hydraulické kotoučové brzdy s větším předním kotoučem znamenají, že zastavit nebude nikdy problém. Utěsněné vstupy pro bovdeny a spousta prostoru pro bláto, nezapomněli jsme ani na přípravu pro montáž blatníků. Stačí namontovat naše vlastní blatníky Whyte (WHYMG55G) a ani špatné počasí vás nezastaví. |
|
Vyhladí každou nerovnost Tourus sdílí stejnou ovladatelnost inspirovanou horskými koly (MTB), která je typická pro celou naši gravelovou řadu. Spolu se širokými ráfky a velkoobjemovými plášti Maxxis 700x45mm, které zvyšují komfort a přilnavost, je Tourus vždy připraven nechat silnice daleko za sebou, když se vydáte přes kopce, do lesů a po neznámých stezkách.
|
 |
 |
Gravel s Whyte DNATourus jsme navrhli s unikátní kombinací našich inovací z oblasti horských (MTB) a gravel kol, abychom vám poskytli tu nejlepší, nejvíce sebevědomí inspirující a nejvýkonnější jízdu. Delší reach hliníkového rámu Tourusu, krátký představec a širší řídítka zvyšují komfort a sebevědomí. Zatímco na míru upravená vidlice s offsetem udržuje řízení v duchu Total Geometry svěží, lehké a přirozeně vyvážené, bez pocitu „překlápění“ a nejistoty, který bývá spojen s příliš položeným úhlem hlavové trubky. Výsledkem není jen jistota na trailu a inspirující schopnosti, ale také neutrální a přirozený pocit z řízení na silnici. A to platí i tehdy, když jste naloženi bikepackingovou výbavou. |
Sebejistota díky geometrii
Celé kolo navrhujeme tak, aby součet všech jeho částí fungoval jako celek;
žádný jednotlivý úhel nebo rozměr sám o sobě není kouzelnou formulí pro výjimečné ovládání.
V našem týmu inženýrů najdete jak bývalé silniční profesionály, tak i mistry v Enduro závodech horských kol, proto naše nová gravel řada dostává to nejlepší z obou těchto přístupů. Byli jsme průkopníky kol s berany, které později dostaly jméno "Gravel". Stále kombinujeme rychlost ze silnice, výjimečné ovládání a to nejlepší z obou světů ve výběru komponentů, abychom vytvářeli vynikající kola pro jakýkoli způsob jízdy a cesty – ať už se rozhodnete jezdit po silnici, nebo mimo ni.
Inteligentní geometrie vidlice: Proč krátký offset?
Jedním z unikátních a klíčových detailů našeho přístupu Total Geometry je použití gravel vidlice s krátkým offsetem.
Kratší offset přirozeně generuje více samo-stabilizace, což znamená, že nemusíme používat extrémně položený úhel hlavové trubky (super-slack head angle), abychom dosáhli podobných úrovní stopy-trailu. To je důležité, protože na gravel kolech s berany není super-položený úhel hlavové trubky příliš intuitivní a většině jezdců připadá „divný“. Například při stoupání ze sedla může být opravdu položený úhel hlavové trubky nervózní a kolo se "překlápí" na strany.
Proto se držíme poměrně neutrálního a přirozeně působícího úhlu vidlice-hlavové trubky a kombinujeme jej s vidlicí s krátkým offsetem. Tím vytváříme to nejvíce neutrální, stabilní a sebevědomé ovládání jaké je jen možné v segmentu gravel kol dosáhnout.
 |
Kategorie 2 – Cross
Kola Whyte v této klasifikaci jsou navržena pro jízdu na silnicích, zpevněných cyklostezkách nebo šotolinových/hlinitých površích, které jsou označeny pro cyklisty. Tato kategorie kol je určena pro rekreační jízdu a treking, kde může dojít ke krátkodobé ztrátě kontaktu kol s povrchem. Skoky/dropy musí být 15 cm (6 palců) a méně. Maximální přípustná hmotnost sestávající z jezdce a zavazadel je specifikována na CE značce na vašem kole. Více o kategoriích kol naleznete ZDE |
|
|
Whyte Total Geometry zajišťuje, že všichni jezdci na našich kolech jsou umístěni, vycentrováni do těžiště mezi předním a zadním kolem. Přesně tam, kde mají být, aby se kolo doslova propojilo s terénem a stabilizovalo – bez ohledu na velikost kola nebo rámu. Za námi jsou desetiletí zkoumání tisíců možných kombinací rozměrů a délek, při hledání dokonalé geometrie kola pro různé účely použití. Experimentovali jsme s dříve nevyzkoušenými konstrukcemi, lámali kola, porušovali konstrukční pravidla, lámáli i sami sebe při testování prototypů, učili se se, testovali komponenty a připomínkovali jejich vývoj, tlačili naše ověřené dodavatele komponentů na technické hranice, aby přemýšleli mimo běžné limity, aby jsme věděli co funguje nejlépe. Více o Whyte Total Geometry najdete ZDE
|
POMOCNÍK S VÝBĚREM VELIKOSTI
| VELIKOST RÁMU - VÝŠKA POSTAVY | ||||
|---|---|---|---|---|
| XS/Extra Small | S/Small | M/Medium | L/Large | XL/Extra Large |
| 150 – 157cm | 157 – 168cm | 168 – 178 cm | 178 – 188 cm | 188 – 198 cm |
Pozn. velikost rámu na vaši postavu se může lišit od tabulkových parametrů, pokud si nejste jistí výběrem, prosím kontaktujte nás pro konzultaci
tel. +420 604 972 878 nebo info@whyte.cz
Rám: 6061 alloy, hydroformed T6 aluminium, multi-butted, tapered head tube, internal cable routing and custom Whyte dropouts
Vidlice: Whyte straight bladed 6061 alloy, alloy tapered steerer, internal cable routing, 12mm thru-axle, flat mount with mudguard and mounting bosses
Tlumič: N/A
Hlavové složení: No. 69 SRS, 1-1/8in upper and 1.5in lower with sealed cartridge bearings and front entry for cables
Zadní náboj: Alloy, Double Sealed Cartridge Bearings, 12mm x 142mm Thru Axle, Centre-Lock, 32 Hole
Přední náboj: Alloy, double sealed cartridge bearings, 12mm x 142mm thru axle, Center-Lock, 32 hole
Dráty: 2.0mm, PG, Black Stainless, Brass Nipples
Ráfky: 23mm internal width, tubeless ready, 32 hole
Pláště: Maxxis Reaver Tanwall 700 x 45c, EXO wire bead
Řazení: Shimano GRX ST-RX400, 10 Speed
Přehazovačka: Shimano GRX RD-RX400, Shadow Plus, 10 Speed / Shimano GRX RD-RX400, 10 Speed
Kazeta: Shimano CS-HG500, 11-34T, 10 speed
Řetěz: Shimano CN-HG54
Kliky: Shimano FC-RX600, 170mm length (size XS and S), 172.5mm (size M, L and XL), 46-30T chainring
Středové složení: Shimano SM-BB52, 68/73mm
Sedlovka: Whyte 6061 Alloy, 20mm offset, 27.2mm x 350mm, two-bolt clamp
Sedlo: Whyte Custom
Řidítka: Whyte, 6061 alloy, 70mm reach, 120mm drop, 10° flare 31.8mm x 400mm (sizes XS + S), 420mm (size M), 440mm (size L), 460mm (size XL)
Představec: Whyte Alloy, +-7° rise, 60mm length (size XS + S), 70mm (sizes M, L, + XL)
Rukojeti: Whyte anti-slip, ‘cross bar tape
Přední brzda: Shimano GRX BR-RX400, Flat Mount, internal routing, 180mm rotor
Zadní brzda: Shimano GRX BR-RX400, Flat Mount, internal routing, 160mm rotor
Brzdové páky: Shimano GRX ST-RX600, Hydraulic
Pedály: Fibre Reinforced Composite Platform
Váha: -
Barva: Gloss black and silver
Velikost kol: 28" (700C)
Uživatelská recenze produktu WHYTE TOURUS (Black) Small
Sdílejte vaši zkušenost s tímto produktem. V dnešním digitálním světě jsou online recenze velmi důležité a pomáhají s nákupem mnoha zákazníkům.
Napsat recenzi
Hodnocení produktu
0%
Hodnotilo 0 uživatelů